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Der NSU TT ist ein Sportwagen der NSU Motorwerke AG, der erstmals im Jahre 1965 hergestellt wurde. Die Geschichte und Ausstattung des NSU TT Modells Die NSU TT Modelle basierten weitestgehend auf den NSU Prinz Modellen, die damals in Massen von NSU produziert wurden. Neben dem Prinz 1000er Modell wurde der Prinz 1000 TT konstruiert.
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Waiblingen, DE € 35.000,- Keine Angabe ab € 504,- mtl. Finanzierung berechnen Kfz-Versicherungen vergleichen E-Mail senden +49 (0)7146 - 8983006 Stein Automobile 2 Bewertungen (100% Weiterempfehlungen) Kilometerstand 20.000 km Getriebe Schaltgetriebe Erstzulassung 08/1968 Kraftstoff Benzin Leistung 77 kW (105 PS) Verkäufer Händler Inzahlungnahme
The very first TT NSU TT.
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Das NSU TT/TTS Rennsportzentrum restauriert und verkauft seit 35 Jahren die leistungsstarken und leichten Renner mit Strassen-Zulassung. In dieser Zeit verliessen bereits über 400 TT und TTS unsere mittlerweile überall bekannten Hallen in Neuenstadt. Unzählige zufriedene Kunden kamen in dieser Zeit zu uns,
NSU Prinz TTS bei der "Adenau Classic" durch Bad Münstereifel 21.07.2012 Fahrzeugbilder.de
NSU Prinz TT (1000C, TTS, Umbau) Verkauf meines NSU auf Grund geplanter Hallenauflösung und Umzug. Es handelt sich um eine. 9.500 € 50.000 km 1969 19 74626 Bretzfeld Gestern, 00:58 NSU Prinz 1200C H Gutachten Oldtimer Fahrbereit kein PrinzTT Verkaufe meinen NSU Prinz 1200C Das Fahrzeug hat 2022 das H-Gutachten vom Tüv Süd erteilt bekommen..
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NSU NSU TT « Pyritz Classics GmbH In der Klassikstadt
The NSU TT/TTS are the stuff of legends. With their high-winding OHC transverse mid-rear mounted fours (1100 and 1200 cc) in a 3/4 scale Corvair body, it made for performance that (in relative terms) even put the turbo-charged Monza Spyder to shame. These cars acquitted themselves very well on tracks of all types, never mind a twisting Alpine.
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Originaler NSU 1200 TT (kein Umbau), 2007 / 2008 in Fachwerkstatt in Deutschland kompl. neu aufgebaut, seit 2008 in meinem Besitz, Motor im 2021 total neu aufgebaut durch Fa. Remo, Lustmühle (Revision Aus- und Einbau des Motors ca. 12400.--), 2Kreis Bremsanlage, TTS Frontölkühler, TTS Lagerstücke, TTS Bremstrommeln (hinten), 3-Punkt.
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NSU Prinz TT, Baujahr 1972, Heckmotor mit 1167ccm und 65PS, Bulldogtreffen Rheinhausen, Aug
The ultimate TT, also new in 1967, was the 1.0-liter racing class-ready, low-production TTS, which used a high-strung 996-cc, dual Solex sidedraft-carbureted four that made 70 hp and offered a true 100 mph. NSU cars had been imported to the USA in small numbers since the 1950s, and the Prinz-based TT and TTS were also sold stateside.
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